快来看，一份十三五规划也曝光深圳将新增八条地铁线的构建研究！！

一份深圳十三五规划土地，也曝光了深圳未来五年的地铁的建设计划。根据规划提及到的轨道地铁包括有在建的深圳地铁11条线，是预计2020年全部通车，包括深圳地铁6号线，8号线和10号线，还有延长线的深圳地铁3号线的两条延长线，5号线的延长线，2号线的延长线，4号线的延长线，9号线的两个延长线等。而准备在十三五开建的地铁除了2017年底开建的深圳地铁12号线，16号线，14号线和13号线，6号线的支线这五条外还将有，深圳地铁8号线的东延，10号线的南延，11号线的东延，深圳地铁15号线，深圳地铁17号线，20号线，21号线，22号线，也特别强调围绕福田，前海罗湖一带的地铁发展。

也就是说除了敲定的16条地铁外，还将有8条地铁列入十三五的规划研究或者开建的计划。而深圳地铁20号线其实已经是在现在早已经建设，是准备2018年通车，打通国际会展和机场的距离，估计十三五将将方向瞄准的是深圳地铁20号线的南延到福田。合计是基本24条地铁了。

下面特别看看。

这八条地铁就是：

深圳地铁8号线的东延，深圳地铁10号线的南延，深圳地铁11号线的东延，深圳地铁15号线，深圳地铁17号线，深圳地铁20号线，深圳地铁21号线，深圳地铁22号线。

一、深圳地铁10号线南延线（重点延伸福田）

深圳地铁10号线南延线这条地铁日前也有曝光消息，就是预计推迟到2019年开工，五年内通车！基本会是2024年通车。深圳地铁10号线将是深圳地铁10号线的延伸，主要是打通保税区。深圳地铁10号线南延线起于福田口岸站，止于保税区站，全长3公里，设2站。无非是将深圳地铁10号线在福田片区加深延长吧了。

二、深圳地铁20号线 侧重南延线

深圳地铁20号线是打通会展中心和机场的一个地铁，是官方重点关注的，预计是2018年通车。深圳地铁20号线起点为机场北站,终点为会议中心站,共设5个站点，分别为:机场北、重庆路、会展南、会展北、会议中心。和深圳地铁11号线接轨。因为深圳地铁20号线有机场北站，未来将对接深茂高铁，还有穗深莞城际等。计划于2018年年底与深圳国际会展中心实现同步开通。

而这里想提及下深圳地铁20号线的南延。根据规划20号线南延为宝安大空港至福田会展中心，全长44.9千米。深圳地铁20号线南延线从20号线一期工程机场东站向南引出，随后大致沿地铁1号线呈东西向，最后引入福田会展中心。预计起点站为机场东站，终点站为福田会展中心。但这些站点都没有公布规划，请关注官方的信息。南延的定位是来自，2016年12月29日，深圳市规划和国土资源委员会公示《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》，其中深圳地铁20号线南延线规划大致走向确定。

三、深圳地铁21号线，

深圳地铁21号线，这条线就是南龙快线，已正式编号为深圳地铁21号线，从前海到坪地。 根据目前规划，深圳地铁21号线全长62.5千米，是连接南山前海至龙岗坪地的快速地铁线。该线路南起前海妈湾，经梦海大道穿过前海中心区，经南山科技园，穿塘朗山，经民治、坂雪岗、布吉、白泥坑至14号线坳背站接已有龙岗支线，运行时间预计约40。全长62.5千米。

深圳地铁22号线，从福田保税区引出，在梅林片区北上至龙华观澜。根据目前规划，深圳地铁22号线(又称中轴线)整体走向为南北走向。从福田保税区引出，往西经福田红树林，北上穿福田体育公园、深圳高尔夫俱乐部、香梅片区，接着沿北环大道往东铺设，在梅林片区北上穿越塘朗山后大致沿梅观高速往北铺设至龙华观澜。就是打通梅林到龙华。

五、深圳地铁15号线

根据消息，深圳地铁15号线定位为普速轨道，设站22座。该线路主要包围了前海、后海、南山、宝安、新安大部分地区， 开工时间预计为2019年。而《深圳市综合交通“十三五”规划》提到是五年内纳入研究和尽快在五年内开建计划。根据规划，深圳地铁15号线计划于2019年动工，2022年建成开通。而通过西丽一些站点，前海，后海，南山，西乡，都为增加这些片区的方便。当时的文件提到，深圳地铁15号线联系南山科技园、宝安中心、前海等重要片区，支撑西部发展。线路起于宝安区海城路，经西乡、宝安中心、西丽火车站、科技园、南山中心等片区，终点设在前海妈湾片区，预留经大铲岛连接成环的条件。线路全长约 27.1公里，设站19座，地下敷设。

六、深圳地铁17号线(主要是布吉，罗湖，龙岗，平湖一点）

根据近期，深圳地铁17号线规划曝光，开工时间将延迟到2020年开工！根据规划，深圳地铁17号环线主要是打通罗湖，布吉，平湖一带的交通，深圳地铁17号线路起于罗湖火车站，经老街、笋岗、清水河、布吉、南湾、大芬、丹竹头、李朗、平湖等地区，终点设在平湖中心。计划设站24个站点，根据规划，深圳地铁17号线计划动工时间已由2017年调整至2020年，2024年建成开通。

下面是深圳地铁17号线的预计规划，详细请以官方公布为准。站点分别为：1、罗湖站，2、商检站3、老街站，4、大塘龙站，5、笋岗站，6、清水河站，7、德兴站，8、荣华路站，9、百鸽笼站，10、求水山站，11、南岭站，12、沙塘布站，13、丹竹头站，14、石芽岭站，15、第三医院站，16、下李朗站， 17、李朗站，18、良安田站，19、鹅公岭站，20、富安站，21、新南站，22、平湖站，23、山厦站，24、金融城站。

七、深圳地铁8号线东延线（改名深圳地铁32号线）

深圳地铁8号线东延线基本是深圳地铁8号线的二期工程，预计是改为深圳地铁32号线的建设，深圳地铁32号线就是（大鹏线），主要是在盐田的地铁方面，延伸到大鹏。目前，深圳地铁32号线处于规划中，暂未公布详细站点，预计是，小梅沙站;溪涌站;上洞站;土洋站;葵涌站。

根据规划图，深圳地铁32号线起点为盐田小梅沙，一路向西铺设至大鹏中心，并预留二期工程延伸至南澳新大社区。线路全长29.4千米，线路设计为普速地铁。该线路定位为交通兼旅游线路，预计采用比亚迪云轨技术，建成跨座式单轨线路。深圳地铁32号线自西向东分别与8号线、23号线实现换乘。 具体而言，这条地铁目前还没有曝光什么环境评测之类的规划，请关注。

2016年12月29日，深圳市规划和国土资源委员会(市海洋局)公示《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》，其中深圳地铁32号线大致规划确定。并且，在规划中取代了原8号线二期规划。2017年1月，深圳市人大代表陆华建议将地铁32号线在大鹏新区土洋社区设立站点。 32号线首末站点为小梅沙、大鹏中心(新大为延伸线终点)。

八、深圳地铁11号线东延线

深圳地铁11号线二期(东延)的规划，按照当时的规划是联系岗厦、华强北与福田中心区，线路起于三期工程11号线福田站，沿深南大道往东敷设，终点为上海宾馆，预留往东延伸的条件，线路全长约3.1公里，设站2座，地下敷设。主要是打通福田站到华强北一带的交通。根据规划，深圳地铁11号线东延线连接福田高铁站与大剧院，定位为快速地铁线。线路规划中，尚无建设工期规划。目前，11号线福田站至碧头站已经通车。2017年8月1日，深圳规土委透露11号线已规划延至大剧院。 根据深圳规土委公布的线路图可看出，11号线东延线设2个站点，分别是：岗厦北站，大剧院站 。

这八条地铁将加强的是福田，前海，梅林，罗湖一带的距离的地铁。