过万亿投入粤港澳大湾区交通设施 广东未来是2小时的省内圈！

粤港澳大湾区交通设施一体化，深圳挑大梁。而广东的未来，21个广东城市是可以实现2的到达圈。这点比较让人感受到发展的力量。

在珠三角有三个片区是十分重要的，珠中江、深莞惠、广佛这三大片区，珠海，中山，江门，深圳，东莞，惠州，广州，佛山，就是这9个城市，构成粤港澳大湾区，再加上香港和澳门。

按照2017年签署的粤港澳大湾区发展规划，粤港澳大湾区将迎万亿级基建投资，在今年的7月，在香港签署的《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》指出，将推进基础设施互联互通，强化内地与港澳交通联系，构建高效便捷的现代综合交通运输体系。广东“十三五”规划指出，将实现“12312”交通圈，即广州与珠三角各市1通达，珠三角与粤东西北各市陆路2左右通达、与周边省会城市陆路3左右通达，广东与全球主要城市12通达。

基本可以认为，九个城市基本1个搞掂，粤西一带的广东城市，2内达到。这就是新的广东。而广东的分布，东大门的大湾区服务人口约6000万人，而粤东西北12市只有揭阳、湛江和梅县等3个机场，服务人口约5000万人。

如广东的交通建设，港珠澳大桥香港接线已于今年5月全线贯通；今年6月，深圳公布《深圳城市基础设施建设五年行动计划(2016- 2020年)》(以下简称《计划》)，《计划》透露，深圳轨道交通工程总投资达5360亿元，五年投资2213亿元。将建成广深港客专深圳至香港段、穗莞深城际，加快赣深客专、深茂铁路(深圳至江门段)、沿海客专规划建设，尽快启动深惠城际等前期工作。

看看广东交通的重点工程

一、7月7日，港珠澳大桥主体工程全线贯通，主力是打通香港，珠海，澳门的距离。

二、广深港高速铁路香港段整体工程，基本已经开始测试了。

三、去年12月，深中通道的先行工程。就在近日，2017年深中通道第二次进度消息，中开高速开工深圳中山人欢呼兴奋！中开高速的动工意味着粤西一带的距离更加近，来深圳不一定是经过虎门大桥，今后一旦走深中通道，从2变成20。

四、深茂铁路成为横向连通粤西、珠三角和粤东的铁路大动脉。粤西一带的便利。

五、今年佛山在交通领域的头等大事，就是佛山西站；西站建成投用后，以此为中心，10可达广州南站，半可达广州白云国际机场，1可达香港、澳门，3可达南宁，4可达贵阳。

六、珠三角城轨

这些城市间的轨道如我们知道的穗莞深，莞惠城际、佛莞城际、广佛肇城际等。