深圳观澜西北地区规划有新调整 观澜新城中心将引人瞩目

日前，深圳国土委发布《市规划国土委龙华管理局关于[观澜西北地区图则]法定图则个案调整公示的通告》，对观澜西北地区规划用地进行调整。规划调整方案如下：01-31、01-32、01-33地块用地性质由“发展备用地”调整为“特殊用地”，用地代码由“E9”调整为“GIC9”，地块编号由“01-31、01-32、01-33”合并为“01-31”，用地面积由131410.69平方米调整为131243.32平方米，备注由“规划，市重大基础设施等预留用地”调整为“规划”，01-32地块内2处小地块的用地性质由发展备用地E9调整为农林和其他用地（E2），其余指标不变。

观澜新城中心到观澜文花产业文化片区，都是观澜的未来。

观澜新城中心列入龙华的三大中心之一

自2015年开始，龙华的发展进一步加快，深圳向北的步伐正在加快，观澜中心和深圳北站商务中心，龙华商贸中心形成了龙华区的三大中心。

观澜新城成为深圳北发展的一种新概念。根据深圳的规划，深圳已经确立了以“深港中轴”为核心的发展路线。从深圳北站的建立，到梅观高速市政化，交通脉络的辐射进一步刺激了福田CBD的外溢，形成了福田—龙华—观澜的城市核心中轴。这将促使城市重心开始转移，深圳下一个时代中心或将由龙华、观澜来主导。

观澜中心已确定为龙华新区的行政中心，加上深圳北站商务中心和龙华商贸中心，龙华中心形成了三大中心“三分天下”的格局。此外，观澜的文化气息亦十分浓厚，是深圳这座城市的文化旗帜，甚至可以说是深圳的文化中心。凭借龙华行政中心以及深圳文化中心的拥簇，观澜中心的价值将进一步得到拓张，其将在新一轮的城市建设中，起到时代先锋的作用。

地铁4号线延长线是联系观澜片区与深圳北站、福田中心、福田口岸的城市轨道干线，线路全长约10.6公里，设8个车站。将设观澜中心站。同时，龙华有轨电车。共设15座，走向为地铁4号线清湖站、和平路、梅龙路、大和路、人民路、平安路、观澜大道路口；支线沿环观南路布置，由大和站至下围站，长约3.13公里，设站5座。中心区与观澜距离更将拉近。

观澜同属于龙华6个区之一

根据房天下深圳二手房了解，深圳龙华辖区总面积175.58平方公里，下辖观湖、民治、龙华、大浪、福城、观澜6个街道，46个社区工作站和104个社区居民委员会。辖区常住人口151.15万人，其中户籍人口25.5万人；实际管理人口289.2万人。

龙华的发展，深圳北站是华南地区面积的特大型综合交通枢纽，也是我国“八纵八横”高铁网的重要节点。2条高铁（厦深线、广深港线）、2条轨道（4号线、5号线）和6条高快速路穿越辖区，与香港、广州形成“半生活圈”，与武汉、厦门形成“4生活圈”。全市首条有轨电车试验线工程完成铺轨，即将正式运营。未来还将形成由5条高铁、7条地铁、深惠城际轨道、现代有轨电车线网和“九横七纵”主干路网组成的现代化城市交通体系。